Выжимной подшипник сцепления Ford escort

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 14.11.2016
  • Время ролика: 00:17:51
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
5905

Комментарии (10)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Выжимной подшипник сцепления Ford escort", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Max Glazunov

качество бы получше... а так спасибо

21.05.2017 - 06:22
Владимир Мирошниченко

Все вроде делал так как в видео, но после езды 50 км по счетчику у меня откручивается заднее колесо где менял потшипник??? что это может бытЬ??? подскажите, уже два раза разбирал тодтягивал гайку, осталось попробовать шайбу перевернуть другой стороной по отношению к гайке...

28.04.2017 - 22:37
Igors Rusakovs

всё сподручными средствами. Спасибо за видео Помогло. 

01.04.2017 - 12:17
Kvibast Gon

спасибо

13.03.2017 - 04:14
Дмитрий Дегтярёв

Спасибо большое

17.02.2017 - 12:05
Алексей Поляков

Спасибо, ребята Хороший обзор, хорошая консультация Теперь смело полезу делать, а то все руки не доходят, уже месяц езжу с гулом. Думал искать надо прессовщика, чтоб выпрессовать. А тут все просто Спасибо

30.01.2017 - 22:32
Ольга КП

А я использовал старую обойму, в качестве оправки.

08.01.2017 - 14:36
Арsена Арс

кто знает какой подшипник пойдет на cadilac sts вместо радного подшипника

21.12.2016 - 13:11
velv v

Горемыка-слесарь убийца И видео это - руководство убиться на трассе. 32 потенциальных трупа поставили лайки. А зачем мануалы читать, мы же всё делаем старым дедовским способом. По фордовскому TIS у эскортов мк5 и мк6 зазор в задних подшипниках не регулируется и момент затяжки задней ступичной гайки 260Nm. Нужен он такой большой для фиксации ступичной гайки, т. к. гайка самозатягивающаяся. Шплинтования на ступице мк5 и мк6 не предусмотрено конструкцией. Этот горемыка вдобавок её на четверть оборота по старому дедовскому способу ослабляет Поэтому у Владимира Мирошниченко колесо и открутилось. Чтобы барабан не подклинивало при вращении при затянутой гайке с моментом 260Nm - надо при запрессовке внешних обойм оправкой пользоваться и прессом, чтобы обоймы сели без перекоса. А не подручными средствами и молотком.

09.12.2016 - 00:17
Alex Defender

тут гайку до упора закручивать надо Затянуть гайку ступицы моментом 20–25 Нм, одновременно вращая ступицу против часовой стрелки. . Отвинтить гайку на половину оборота и вновь завинтить ее от руки до упора.

23.11.2016 - 02:54

Реклама