Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Чип тюнинг Suzuki sx4 classic", для этого не требуется регистрация.
Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.
D'Kamerton
Добрый день Я бы то же к вам заехал перепрошить SX4 2012 года 4х4. Кокова стоимость? И вопрос на засыпку, думается мне, что заводская норма не дает залить катализатор спасая его, не угробит ли его данная прошивка, ведь как видно из видео тяга с низов говорит о том, что топливо стало поступать с лихвой
21.12.2015 - 23:44
Алексндр Мусатов
Все просто. Программно отключается катализатор и второй датчик кислорода лямбда. т. е. переводим под Евро-2. Что касается катализатора, можно взять за пример волгу с крайслерским двигателем, там тоже Евро-2. На сайте есть email, напишите, по ценам обговорим.
08.12.2015 - 15:08
Уважаемые посетители!
Будем вам очень благодарные если вы обнаружив ошибку или проблему с проигрыванием видео на нашем сайте, сообщите нам об этом!
Реклама
Похожие видео ролики в категории "Автосигнализации"
Комментарии (2)
Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Чип тюнинг Suzuki sx4 classic", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.
Добрый день Я бы то же к вам заехал перепрошить SX4 2012 года 4х4. Кокова стоимость? И вопрос на засыпку, думается мне, что заводская норма не дает залить катализатор спасая его, не угробит ли его данная прошивка, ведь как видно из видео тяга с низов говорит о том, что топливо стало поступать с лихвой
21.12.2015 - 23:44Все просто. Программно отключается катализатор и второй датчик кислорода лямбда. т. е. переводим под Евро-2. Что касается катализатора, можно взять за пример волгу с крайслерским двигателем, там тоже Евро-2. На сайте есть email, напишите, по ценам обговорим.
08.12.2015 - 15:08