Масло для заднего моста Volvo xc90

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 27.10.2016
  • Время ролика: 00:09:26
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
7122

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Масло для заднего моста Volvo xc90", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

TaurusBlog

Вечером добавлю в описание под роликом. Сейчас на работе

02.09.2017 - 09:39
TaurusBlog

Звона нет

11.08.2017 - 07:05
TaurusBlog

Перевел, правда немного позже чем обещал..- вчера не получилось. Смотри в описании

21.07.2017 - 08:54
TaurusBlog

Добавил твои предложения в ролик в виде аннотации. Спасибо, думаю, кому нибудь будет полезно... Вместе мы всегда можем более чем в одиночку

12.07.2017 - 23:06
паха кулемкин

спасибо

25.06.2017 - 02:25
pole max

запомните прежде чем снять старый сальник, нужно прикинуть на место новый, иначе снимите- поставить назад не получится касательно всякого сальника

26.05.2017 - 20:25
Albert Auhadullin

Молодец автор. Сальник хвостовика называется полурыжий балаковский...

03.05.2017 - 17:42
Николай Вайсберг

Подтекание масла возможно и через шлицы если подсела распорная втулка--дотяни гайку, но делается это только на снятом редукторе с использованием динамометра, иначе предварительного натяга подшипников хвостовика не получите. И еще:гайку только затягивают, а если после затяжки чуть отпустили - будите ездить на электричке.

17.04.2017 - 06:03
ottosegedi

по ходу тут не сальник тек а по шлицам подтекало... после того как отпустил эту гайку дадо менять распорную втулку и затягивать определеным усилием...

11.04.2017 - 16:51
Jean J

Никогда так не меняйте сальник, так вы убьете редуктор. А 6:30 До упора, а потом отпускать, это вообще что-то, автор даже не читал как правильно надо регулировать редуктор, раз такое советует. Видео следует назвать: Как не надо делать замену сальника заднего моста

21.03.2017 - 10:46
игорь марковский

Спасибо.

06.03.2017 - 03:10
hazadum

Сальник как то варварски выковыриваете... Все проще и быстрее делается Берется длинный саморез, вворачивается в сальник и дергается пассатижами.....

04.03.2017 - 09:24
Giorgio Armani

TaurusBlog Я когда у себя затягивал гайку хвостовика с усилием 12, 5кгсм или 125 Нм, вызывал соседа по гаражу, когда стрелка динамометрического ключа подходила к 12, 5 кгсм, стопорные болты, которыми мы стопорили фланец хвостовика, были погнутые. Теперь ты понимаешь, как надо усираться , чтобы затянуть гайку хвостовика до момента 120 Нм и еще технология требует снимать полуоси , для того чтобы проверить момент сопротивления проворачиванию ведущей шестерни. Запомни дедовские способы не всегда рулят. За труды твои ставлю лайк.

26.02.2017 - 14:16
petrpetr7692

После такого экспресс- ремонта покупайте подшипники на хвостовик, т. к. в скоро они вам понадобятся, второй вариант если не дотянули попадание на пару - в следствии неравномерного износа...

12.02.2017 - 15:00
MultiMooncat

Рожковым ключом затягивать хвостовик это конечно сильно : Ну хотя бы накидной взял бы, а вообще нужна головка. Усилие 120нм рожковым ключом не развить однозначно.

13.01.2017 - 13:12
Олег Брацило

Метод варварский, не доработанный, но тем не менее результат есть. Единственное необходимо обязательно проверить и долить уровень масла, а лучше заменить

08.01.2017 - 06:45
Ramazan Kenjebaev

20.12.2016 - 23:56
LOGOMIHA

СПАСИБО 

14.12.2016 - 03:58
юра рос

а если масло капает между флянцем редуктора и флянцем карданого вала это уже не сальник а гайка ослабла ???

05.12.2016 - 20:26
SONY XPERIA SONY XPERIA

ааааааавотано уменя мост текет

06.11.2016 - 19:12

Реклама