Новая модель Ниссан x trail

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 26.07.2016
  • Время ролика: 00:06:36
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
15671

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Новая модель Ниссан x trail", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Григорий Кулумбеков

Супер просто супер побольше обзоров

16.04.2017 - 02:55
MrAtakana

Хороший аппарат, сам пользую такой с 2007 г. в старом кузове. Отличное соотношение ценакачество. Буду менять на этот, вторичку.

28.03.2017 - 15:14
Artur BAGArt

менять масло каждые 60 тысяч км? о0 вам подписчиков не жалко?

25.03.2017 - 03:24
Влад Приходько

Смысл говорить в конце по статистике 9 из 10 и это в каждом выпуске...?

19.03.2017 - 10:14
Anton Aleshin

Ребят, протестируйте пожайлусто в этой рубрике мазду3 1поколения желательно 2. 0sport

26.02.2017 - 07:24
leo893S68

Это танк , но и за танком нужен уход и конечно же эксплуатация . Ведь танки тоже гибнут. Отличный вариант для семьи , путешествий . Объездили пол России., включая весь юг .

20.02.2017 - 20:14
TheVektor33

649 000 за семилетний аппарат многовато Эта цена присуще машинам 2008-2009 гв

11.02.2017 - 12:19
Сергей Циммер

блин так поливают его грязью одни минусы гнут знаю я xtrail они вообще по сути на бессмертие гнут часто видел 2 литра 16 литров в городе он 2. 5 на 2. 0 он 11-12 а гранту там просто вообще разрисовывают как буд то 20 летние технологии вернулись проблемы решаются максимум в 40 тысяч так ты ее как с завода сделаешь. но 2. 0 у них беда не хватка мощности и если газовать на каждом светофоре то пойдешь за новым движком... но и то не факт что пойдешь

05.02.2017 - 09:59
hikaru sato

Периодически езжу на таком, как в обзоре, на дачу. За счёт высокой передней части камни на стекло практически не попадают. На лансере 9 к примеру, это проблема, там за счёт низкой посадки и формы переда капот и лобовое стекло часто ловят камешки и соответственно много сколов на лкп и выщерблин на лобовом. Кстати в вариаторе стоит несколько фильтров, а на ТО меняют только 1. Фильтр- картридж в маслоохладитель- 2824A006 стоит около аккумулятора не меняют на ТО....

20.01.2017 - 15:17
Andrey Kotovskiy

От Лукавого: 1. Не учитывается усталость металла 2. Электрика окись, кстати радиатора и тормозной системы тоже касается. Они ведь из цветных металлов. 

08.01.2017 - 17:11
Всем Добра

to Artur BAGArt: менять масло каждые 60 тысяч км? о0 вам подписчиков не жалко? Это масло не в двигателе, а в вариаторе

06.01.2017 - 03:30
Александр Зо

руль перегружен кнопками, что за бредятина, или автор до этого всю жизнь на незагруженном руле ваза катал

13.12.2016 - 18:52
OlegPioneer

Вот Именно Рестайлинговую 2го поколения Очень Сильно щас Продвинули Даже новейшая 3го поколения с ней не Сравниться 

21.11.2016 - 09:58
Илья Муромец

Для тех кто любит тишину, по заказу салон закатывают в двойной слой шумки. Ни каких проблем с этим нет. А так это очень достойный автомобиль за те деньги, что за него просят.

11.11.2016 - 10:16
Igor Vladimirov

Расскажите как найти этого эксперта из видео? Куда подъехать посмотреть выбранную машину?

30.10.2016 - 14:58
СЕ КОСМОС

оторвать бампер у хитрилы??? молчу

19.10.2016 - 15:25
Александр Остин

Чем мощнее мотор тем надежнее вариатор мурано, пафик, инфинити jx. там стоит отдельный радиатор для коробки, перегрев не страшен

30.09.2016 - 15:08
Сан Саныч

Обзор полный бред. Половина из сказанного враньё Авто очень достойное Отъездил на ней 3 года, на 2, 5л брал не новую, воспоминания только положительные.

07.09.2016 - 07:34
Сергей Комков

Как владелец данного авто более 6 лет с пробегом более 130тыс. скажу: немало бреда услышал. 1. Датчик топлива глючит только если бензин где попало заливаешь. 2. Коррозия на задней двери не от качества покраски, а от нарушения технологии сборки на заводе. я перекрасил по гарантии 3. Обогрев сидений чувствуешь пятой точкой уже через минуту-две. Однако 2 положения обогрева по мощности. 4. Агрессивная манера вождения для варика пофиг, ему страшнее долгий перегрев в тяжелых условиях бездорожья. Вот когда подгорает масло в нем и тогда смена масла необходима чаще, чем каждые 60тыс. Хотя ради справедливости отмечу, что много часов на скоростях 170-190 кмч на пользу варику тоже не идут 5. Задний бампер можно конечно оторвать как на любой машине, но только если ОЧЕНЬ СИЛЬНО постараться и влезть в тракторную колею. Посмотрите на какой высоте бампер от земли 6. Места задним пассажирам вполне достаточно и гораздо больше, чем у одноклассников.

05.09.2016 - 00:35
Oleg Rotarev

Вот смотрю я на эти обзоры, и думаю... как мы раньше ездили без всяких таких плюшек? нет прогрева форсунок, нет обдува, и. т. д. зажрались мы вот и все. Берут машины с кучей электроники, и всяких разных плюшек. но хотят НАДЕЖНОЕ авто. Скучный салон и. т. д.

13.08.2016 - 12:40

Реклама